Amerikkalainen autolanka/saksalainen autolanka/japanilainen autolanka
Auton johdot ovat auton sisäisen piirin verkon pääosa, eikä autopiiriä ole ilman auton johtosarjaa. Tällä hetkellä, olipa kyseessä huippuluokan luksusauto tai taloudellinen tavallinen auto, autojen johtojen rakenne ja käyttötapa ovat samat. Se on parempi kuin tavalliset johdot öljynkestävyyden, otsonin kestävyyden, kulutuskestävyyden,
pehmeys, taipuminen ja UV-kestävyys. Autojen johtojen yleiset tekniset tiedot liittyvät kohtiin {{0}}.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4. 0, 6,0 ja muut neliömillimetrit, autojen johdot jaetaan yleensä moottoreihin (sytytys, EFI, sähköntuotanto, käynnistys), polttoainesäiliöön, instrumentointiin, valaistukseen, ilmastointiin, apulaitteisiin ja muihin osiin.
Autojen 3F-erikoisjohdot luokitellaan PVC-, XLPO-, PFA-, PTFE- ja PVDF-komposiittijohtimiin eristysmateriaalin mukaan, ja standardiluokituksen mukaan on olemassa saksalaisia teollisuusstandardin mukaisia "maantieajoneuvojen pienjännitekaapeleita" -johtoja, kuten: FLRY, FLR2Y, FLR5Y ja muut sarjat; SAE American Society of Automotive Engineers Standard - pienjännitekaapelit, kuten: GPT, TWP, GXL, TXL, SXL ja muut sarjat; Japan Automotive Engineers Standard - lämmönkestävät pienjännitekaapelit autoihin, kuten: AV, AVS, AVSS, AEX, AEV ja muut sarjat; Kaikkien 3F-autojen johtojen tuotantoprosessia valvotaan täysin TS16949-järjestelmän mukaisesti. Yritys esitteli TS16949-järjestelmän huhtikuussa 2006 ja sai sertifikaatin joulukuussa 2007.
3f-autojohdot voivat saavuttaa vähäsavuisia, halogeenittomia, korkean palonesto-, ikääntymiskestävyyden ja muita ominaisuuksia. Ainutlaatuinen, edullisempi ja suorituskykyisempi kuin muut lajissaan.
Sovelluskenttä
- moottori
- polttoainesäiliön anturi
- mittari
- valaistus
- ilmastointilaite
- Apulaitteet
